Victor Cardoner / Getty Images
Lassen Sie Ihren neuen Gasgrill nicht im Müll landen. Mit der wachsenden Investition, die ein Gasgrill darstellt, wird es immer wichtiger, Ihren Grill länger laufen zu lassen. Natürlich halten Sie es immer bedeckt und sauber. Stellen Sie es an einem geschützten Ort auf, wenn Sie es nicht benutzen, und waschen Sie es nach jedem Gebrauch gründlich. Richtig? Nun, ob Sie etwas tun oder nicht, wird irgendwann schief gehen. Deshalb ist es für Sie besser und billiger zu wissen, wie Sie grundlegende Reparaturen an Ihrem Gasgrill durchführen können.
Da Gasgrills immer komplizierter werden, kann es sehr entmutigend sein, selbst eine Reparatur durchzuführen. Das grundlegende Design von Gasgrills hat sich jedoch nicht wesentlich geändert. Klar, vielleicht gibt es fünf Brenner, bei denen es früher einen gab. Aber die meisten Gasgrills bestehen aus einer Metallbox aus Edelstahl oder Aluminiumguss mit Brennern, Reglern, Zündgeräten und Armaturen, die den Grills der vergangenen Jahre ziemlich ähnlich sind. Das Gas beginnt entweder in Ihrem Tank oder wenn Sie einen Erdgasgrill an Ihrem Haus über die Gasleitung angeschlossen haben. Das Gas strömt durch einen Regler (um den Gasdruck zu begrenzen), durch einen Verteiler, um ihn zwischen den Brennern aufzuteilen, und dann durch die Regelventile, wo Sie die Durchflussrate einstellen, um die Temperatur zu regeln. Von hier gelangt es durch die Venturi-Rohre, um sich mit Sauerstoff zu vermischen, damit es verbrennen kann, und schließlich in die Brenner und durch die Brenneröffnungen heraus, um die sichtbare Flamme zu erzeugen. Über den Brennern befindet sich eine Art Barriere, die die Brenner schützt und die Wärmeverteilung unterstützt. In der Vergangenheit bestand diese Barriere typischerweise aus Lavasteinen oder Keramikbriketts (die einige Grills noch verwenden). Die Barriere fängt Tropfen von Lebensmitteln auf, so dass sie durch die Hitze des Grills verbrannt werden können.
Vergewissern Sie sich vor dem Auseinanderziehen des Grills, dass der Deckel geöffnet ist und der Kraftstofftank ausgeschaltet und das Gas abgeklemmt ist. Propan und Erdgas können für Sie sehr schädlich sein, unabhängig davon, ob es zu einer Explosion kommt oder nicht.
Jetzt können Sie an Ihrem Grill arbeiten. Der erste Schritt ist festzustellen, ob es besser ist, zu reparieren oder zu ersetzen. Dies ist so ziemlich eine persönliche Entscheidung. Viele der heutigen Low-End-Grills weisen eine wesentlich geringere Qualität auf als Grills, die vor 10 Jahren gebaut wurden. Das Bestreben, die Kosten niedrig zu halten und die Gewinne zu steigern, hat viele Hersteller dazu veranlasst, Abkürzungen zu wählen. Jetzt sollten Sie in der Lage sein, Teile für fast jeden Grill zu finden, der in den letzten 10 bis 20 Jahren hergestellt wurde. Wenn Sie also nicht über etwas sehr Altes oder Ungewöhnliches verfügen, können Sie die Teile, die Sie benötigen, online beziehen, auch wenn sie sehr teuer sein können. Die große Frage, die Sie sich stellen müssen, ist: "Entspricht dieser Grill meinen Bedürfnissen?" Wenn die Antwort ja ist, fahren Sie fort und lassen Sie es reparieren. Wenn die Antwort Nein lautet, sollten Sie nach einem neuen Gasgrill suchen.
Wenn ein Gasgrill richtig funktioniert, ist die Flamme gleichmäßig über die Brenner verteilt, die Flamme selbst ist blau mit gelben Spitzen und sollte sich auf der hohen Stufe schnell erwärmen. Bei allen Brennern sollte an keiner Stelle der Kochfläche ein Unterschied in der Hitze zu bemerken sein. Wenn Ihr Grill nicht so funktioniert, haben Sie wahrscheinlich ein Problem. Lassen Sie uns zunächst ein wenig über die Anatomie Ihres Gasgrills sprechen.
Der Panzer
Vor Jahren war der Propantank Ihres Grills nichts anderes als ein Tank. Moderne Propantanks, die von der Regierung aus Sicherheitsgründen vorgeschrieben wurden, enthalten ein Überfüllsicherungsgerät (Over Fill Prevention, OPD). Dies macht es so, dass ein Propantank nicht überfüllt werden kann. Das OPD an Ihrem Propantank kann beschädigt werden und dazu führen, dass der Tank nicht richtig funktioniert. Das ist selten, aber es kommt vor.
Kraftstoffschlauch und Regler
Die Leistung eines Propantanks oder Ihrer Erdgasleitung ist viel höher als zum Grillen erforderlich, sodass der Regler die Kraftstoffmenge regelt, die zu Ihrem Grill fließen kann. Der Regler wird mit einem flexiblen Schlauch mit O-Ring am Tank (oder an der Erdgasleitung) befestigt, um eine luftdichte Abdichtung zu erzielen. Die Regler sind vom Hersteller voreingestellt und sollten nicht von Ihnen eingestellt werden. Wenn Sie sich Ihren Atemregler ansehen, werden Sie in der Mitte ein kleines Lüftungsloch bemerken. Häufige Probleme sind verstopfte Entlüftungsöffnungen, die einen unregelmäßigen Kraftstofffluss verursachen und zu Problemen führen können. Normalerweise können Sie es durch Klopfen oder Einblasen in die Lüftungsöffnung beseitigen. Andere Probleme sind Kraftstofflecks, die durch einen abgenutzten oder beschädigten Schlauch oder O-Ring verursacht werden. Um festzustellen, ob Wasser undicht ist, mischen Sie Spülmittel und Wasser zu gleichen Teilen und beschichten Sie alles vom Tank bis zu den Regelventilen. Der Tank muss angeschlossen und eingeschaltet sein, die Steuerventile müssen jedoch ausgeschaltet sein. Wenn Sie ein Leck finden, ersetzen Sie dieses Teil.
Regelventile
Die Steuerungen steuern genau das und steuern den Brennstofffluss zum Brenner. Jeder Brenner auf Ihrem Grill hat ein Regelventil. Das Ventil besteht aus mehreren Komponenten, die speziell auf eine Reihe von Faktoren ausgelegt sind. Sie können ein defektes Steuerventil nicht reparieren und sollten bei Bedarf die gesamte Einheit austauschen. Entfernen Sie jedoch vorher das Steuerventil von Ihrem Grill und überprüfen Sie es. Wie andere Teile Ihres Grills lieben es Insekten, hier hineinzuklettern und sich dort niederzulassen. Das Herzstück ist die Öffnung. Die Öffnung regelt den Kraftstofffluss und kann verstopfen. Wenn dies der Fall ist, verwenden Sie zum Reinigen einen dünnen Draht. Stellen Sie sicher, dass Sie alles wieder so zusammensetzen, wie Sie es vorgefunden haben. Ohne die Öffnung können Sie die zum Brenner fließende Gasmenge nicht kontrollieren und es besteht Explosionsgefahr.
Venturi-Röhren
Die Venturi-Rohre verbinden das Steuerventil mit dem oder den Brennern und mischen den Brennstoff mit Luft, um die Flamme bereitzustellen. Zum Einmischen der Luft in den Kraftstoff befindet sich hier ein offener Spalt in der Kraftstoffleitung, der leicht verstopfen kann. Insekten, insbesondere Spinnen, lieben diesen Raum und wenn ihnen eine halbe Chance gegeben wird, ziehen sie so schnell wie möglich ein. Die beste Lösung dafür ist, die Venturi-Rohre mit einem Aluminium-Sieb zu umwickeln, das den Luftstrom nicht blockiert, die Tiere jedoch fernhält. Heutzutage werden viele Grills mit geschützten Venturi-Röhren geliefert. Ein weiteres häufiges Problem ist eine Fehlausrichtung der Venturi-Rohre zum Brenner. Typischerweise werden die Venturi-Rohre einfach in die Kraftstoffleitung eingelegt und können an der richtigen Stelle herausgeschlagen werden. Die Venturi-Rohre haben typischerweise einstellbare Verschlüsse. Möglicherweise müssen Sie diese anpassen, um den Kraftstoffdurchfluss zu regulieren.
Brenner
Brenner gibt es in vielen Formen, Größen und Materialien, die speziell für Ihren Grill geeignet sind. Woraus der Brenner besteht, sagt Ihnen ziemlich genau, wie lange er hält. Die Brenner reichen von aluminiertem Stahl im unteren Bereich bis zu Messingguss und Edelstahl im oberen Bereich. Low-End-Brenner halten unter normalen Umständen in der Regel etwa 3 Jahre. Da sich der Brenner im Grill befindet, neigt er dazu, sich mit verbranntem Fett zu überziehen und kann schnell korrodieren. Überprüfen und reinigen Sie Ihren Brenner regelmäßig, um Probleme zu vermeiden. Wenn der Brenner beschädigt oder zu stark korrodiert ist, müssen Sie ihn ersetzen. Erhalten Sie die gleiche Größe und Form des Brenners, aber erwägen Sie, wenn möglich, ein Metall von besserer Qualität zu kaufen.
Barriere
Zwischen Brenner und Grillrost liegt etwas. Ich nenne es eine Barriere. Manche Leute nennen es eine Ausstrahlung. Es wird als Strahlmittel bezeichnet, weil es Wärme gleichmäßig aufnehmen und an die Kochfläche abgeben soll. Ich finde es jedoch nicht sehr gut darin. So wie ich es sehe, schützt die Barriere die Brenner vor Tropfen und schafft einen Ort, an dem sich Fett ansammelt und abbrennt. Was ich meine, sind Lavasteine, Keramikbriketts oder Metallplatten. Diese müssen regelmäßig ausgetauscht werden, da sie sich in verbranntem Fett und Lebensmitteln verkrusten und mit zunehmendem Alter einen unangenehmen Geschmack auf Lebensmitteln erzeugen können. Lavasteine, weil sie porös sind, müssen häufiger ersetzt werden. Metallplatten können normalerweise länger gereinigt und verwendet werden. Untersuchen Sie Ihre Barriere. Wenn es zerbrochen ist, stark beschichtet ist oder einfach keine ausreichende Barriere bildet, sollten Sie es ersetzen.
Schwache Flamme
Der Grill will sich einfach nicht aufheizen. Dies kann verschiedene Ursachen haben. Lassen Sie uns mit dem Brenner beginnen, indem wir ihn von der Brennstoffquelle zur Flamme befördern.
Neuere Propantanks verfügen über eine Selbstregulierung, die den Kraftstofffluss automatisch verlangsamt, wenn sie dies für zu hoch hält. Dies kann gelöst werden, indem das Tankventil vollständig ausgeschaltet und getrennt wird. Öffnen Sie die Steuerventile (auf der Grillsteuertafel) und schließen Sie sie. Schließen Sie den Kraftstofftank wieder an und schalten Sie das Ventil langsam ein. Zünden Sie nun den Grill an, um zu sehen, ob dies behoben ist.
Andernfalls überprüfen Sie das / die Steuerventil (e) und die Venturi-Rohre auf Verstopfung und Ausrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffstrom kontinuierlich ist.
Überprüfen Sie den Brenner auf verstopfte Gaslöcher. Sie können dieses Problem normalerweise feststellen, indem Sie beobachten, wie der Grill brennt. Wenn es Flecken ohne Flamme gibt, haben Sie wahrscheinlich einen verstopften Brenner.
Ungleichmäßige Erwärmung
Eine Seite oder ein Bereich des Grills ist viel kühler als der Rest. Dieses Problem ähnelt dem Problem der geringen Flamme. Suchen Sie dort nach Lösungen. Wenn Sie mehrere Brenner haben, stellen Sie fest, ob ein Brenner heißer als der andere ist.
Gelbe oder orange Flamme
Die Flamme sollte blau mit gelben Spitzen sein. Wenn nicht, reinigen Sie den Brenner oder lassen Sie ihn 15 Minuten lang bei hoher Temperatur brennen.
Venturi-Rohre sind möglicherweise nicht richtig ausgerichtet.
Venturi-Klappen müssen möglicherweise angepasst werden. Dazu zuerst die Einstellschraube des Venturirohrs lokalisieren. Diese Schraube löst die Rollläden. Den Grill anzünden und zu niedrig drehen. Lösen Sie die Schraube und öffnen Sie die Verschlüsse, bis die Flamme meist blau ist. Gas abstellen und Einstellschraube festziehen. Lassen Sie den Grill abkühlen.
Grill produziert viel Rauch
In Ihrem Grill sammelt sich normalerweise viel Fett an. Reinigen Sie es gründlich und wärmen Sie es 15 Minuten lang vor, um eventuelle Rückstände abzubrennen.
Flamme unter dem Grill, hinter dem Bedienfeld
Dies wird durch falsch ausgerichtete oder verstopfte Venturi-Rohre verursacht. Überprüfen Sie nach dem Abkühlen des Grills, ob alle Teile zusammenpassen. Stellen Sie sicher, dass die Schläuche und Kraftstoffleitungen nicht gerissen, geschmolzen oder durchgebrannt sind.
