Busverkabelung für Modelleisenbahnen

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Unabhängig davon, ob Ihr Gleis zwei oder drei Schienen hat, ob Ihre Züge Z- oder G-Schienen sind, ob Sie Wechselstrom oder Gleichstrom betreiben oder ob Sie eine konventionelle Steuerung oder eine Befehlssteuerung verwenden, funktioniert selbst eine kleine Modelleisenbahn besser, wenn sie mit Strom versorgt wird einen ordnungsgemäßen Verkabelungsbus und Abzweige.

Modellbahngleis unterstützt und versorgt elektrische Züge mit Strom. Aber Schienen haben Verbindungsstellen und diese Lücken sind Barrieren für den elektrischen Strom. Eine einzelne Schienenverbindung, die fest mit einem Schreiner verankert ist, verursacht keinen merklichen Spannungsabfall. Multipliziert über ein gesamtes Layout kann der kumulative Spannungsabfall dazu führen, dass Ihr Zug langsamer wird oder zum Stillstand kommt, wenn er sich weiter von der Stromversorgung entfernt. Wenn Lücken größer sind oder Schienenverbinder lose sind, nimmt das Problem zu.

Energieversorgung

Eine verbreitete Annahme, wenn der Zug so langsamer wird, ist, dass Sie ein größeres Netzteil kaufen müssen. Bei der Auswahl eines Transformators hängt die Größe der Strecke wesentlich weniger von der Größe der Stromversorgung ab als die Anzahl der Züge und Zubehörteile, die Sie fahren müssen. Durch eine ordnungsgemäße Verkabelung können Sie viel Geld sparen.

Die Lösung besteht nicht darin, sich ausschließlich auf die Schienen zu verlassen, um die Leistung über große Entfernungen zu transportieren. Ein Paar Busleitungen (eine für jede Schiene), die unter der Schiene verlaufen, leiten den Strom wesentlich effizienter. In den meisten Fällen ist es am besten, wenn der Bus der Strecke oben folgt, damit die Zubringer kurz gehalten werden können. Wenn das Design Ihres Layouts einige Verknüpfungen zulässt, können Sie Energie- und Kosteneinsparungen erzielen, indem Sie den Kabelbus kürzer halten.

Kleinere Zuleitungen verbinden den Bus in regelmäßigen Abständen mit den Schienen. Die Busverkabelung ist auch ein wichtiger Schritt, wenn Sie planen, mehr als einen Zug gleichzeitig auf Ihrer Eisenbahn zu fahren, unabhängig davon, für welches System Sie sich entscheiden. Der Bus kann leicht getrennt werden, um separate elektrische Blöcke bereitzustellen.

Drahtstärke

Draht gibt es in vielen Größen oder Stärken. Je kleiner die Eichzahl ist, desto größer ist der Drahtdurchmesser. Draht gibt es auch in festen und verseilten Ausführungen. Die richtige Größe und Art des Kabels, das für einen Bus und Abzweige verwendet werden soll, ist unter den Modellierern umstritten. Größere Drähte bieten einen höheren Stromfluss, sind jedoch teurer und schwieriger zu biegen und zu löten.

Viele Hersteller geben Empfehlungen in die Einrichtungsanweisungen für ihre Steuerungssysteme ein. Es ist immer eine gute Idee, diese Anweisungen zu befolgen. Häufig sind Klemmen für eine bestimmte Drahtgröße und -art ausgelegt. Die meisten unserer Modelleisenbahnen haben eine sehr niedrige Spannung und eine noch niedrigere Stromstärke. Sie sollten jedoch trotzdem die Empfehlungen des Herstellers befolgen und beim Verlegen der Kabel vorsichtig sein, um mögliche Stromschläge oder Brandgefahren zu vermeiden.

Die Länge der benötigten Strecke ist auch ein Schlüsselfaktor für die Bestimmung einer geeigneten Busgröße. Kürzere Läufe erfahren weniger Spannungsabfall und können kleinere Drähte verwenden. Im Allgemeinen ist das Kabel Nr. 12 bis Nr. 14 für die Busverdrahtung in den meisten Maßstäben ideal. Für Feeder können die Nummern 18 bis 24 verwendet werden. Da die Feeder direkt an den Schienen befestigt werden müssen, spielt die Größe bei kleineren Maßstäben eine Rolle.

Wie viele Feeder?

Im Idealfall würde jeder Gleisabschnitt der Eisenbahn mit einem Zubringer versehen sein. Die meisten Hersteller empfehlen jedoch eine Zuführung alle sechs bis zwölf Fuß. Wenn Sie Schienenverbindungen löten, können Sie die Anzahl der erforderlichen Feeder erheblich reduzieren.

In schwer zugänglichen Bereichen sind zusätzliche Zuführungen eine gute Idee. Die Redundanz durch Löten und die Installation mehrerer Abzweige stellt sicher, dass Sie immer mit Strom versorgt werden, auch wenn ein Draht bricht oder eine Verbindung ausfällt.

Lötanschlüsse

Auch bei einem Bus bestehen weiterhin Verbindungen zwischen Bus und Abzweigen, Abzweigen und Schienen sowie zusätzliche Unterbrechungen an Schalttafeln, Netzteilen usw. Durch Löten dieser Verbindungen können Probleme minimiert werden.

Gelenke in den Schienen können ebenfalls gelötet werden, um die Kraftverteilung zu verbessern und eine reibungslosere Fahrt zu gewährleisten. Nach dem Löten sollten Schrumpfschläuche, Isolierbänder oder flüssige elektrische Isolatoren über den Drahtverbindungen angebracht werden, um den Kontakt mit anderen freiliegenden Drähten und möglichen Kurzschlüssen zu verhindern.

Farbcodes

In nahezu jeder Stärke und Art sind mehrere Drahtfarben erhältlich. Die Farbcodierung Ihrer Drähte erleichtert die Wartung auf der Straße erheblich. Die Farben, die Sie auswählen, liegen bei Ihnen, aber es gibt zwei Grundregeln, die jeder befolgen sollte: