Ryan Kunkle
Wenn eine Eisenbahn einen Zug oder eine Lokomotive drehen muss, stehen drei Optionen zur Verfügung: eine Drehscheibe, eine Rückwärtsschleife (manchmal auch als Ballonbahn bezeichnet) und ein Ypsilon. Die ersten beiden sind bekannt und werden häufig von Modellbauern verwendet. Der Stern ist vielleicht weniger bekannt, hat aber ein großes Potenzial für Modelleisenbahnen.
Wie die anderen Wendespuren hat der Stern seinen Namen von seiner Form - drei "Y" sind miteinander verbunden. Häufig sind auch die Weichen, die an mindestens einem der Sternzweige verwendet werden, "Y" -förmig. Dies ist jedoch keine Voraussetzung für den Prototyp oder die Modelleisenbahn.
Wyes sind häufig in der Nähe von Terminals und auch am Ende von Nebenstrecken zu finden. Sie werden auch häufig an Kreuzungen verwendet, um es den Zügen zu ermöglichen, alternative Routen zu durchqueren. Ein Y-Stück ist viel billiger zu bauen und zu warten als ein Drehteller, benötigt jedoch weniger Platz als eine Rückwärtsschleife. Je nach Größe und Position des Sterns kann damit ein ganzer Zug oder nur eine einzige Lokomotive gedreht werden.
Wenn die Spuren lang genug sind, kann der Stern auch als herumlaufende Spur verwendet werden. Spek den Zug auf einem Bein des Ypsilons zwischen den Schaltern, während die Lok die anderen beiden Beine verhandelt, wird es am anderen Ende des Zuges enden, wieder nach vorne gerichtet. Dieser kleine Trick kann ein toller Zug am Ende der Linie sein.
Planen und Bauen eines Ypsilons
Ein Stern kann verschiedene Formen annehmen. Alle drei "Beine" (die Streckenabschnitte zwischen den Weichen) können gebogen sein, oder vielleicht biegen sich nur zwei. Die "Schwänze" (die Spuren, die sich über die Schalter hinaus erstrecken) müssen so lang sein wie das längste Ding, das auf dem Stern gedreht wird. Sie können gerade lang genug für eine Lokomotive sein, oder wenn sich der Ypsilon an einer Kreuzung befindet, können alle drei Linien kilometerweit weiterfahren.
Eine Variation des einfachen Sterns ist das "Scherenstern". Auf einer Schere kreuzen sich zwei Beine, bevor sie zusammenkommen. Dies kann verwendet werden, um den Platzbedarf des Ypsilons bei beengten Platzverhältnissen zu verringern.
Obwohl Größe, Radius und Form des Sterns variieren können, benötigen Sie mit Sicherheit drei Schalter. Eine oder mehrere davon können vom Typ "Stern" sein - oder überhaupt keine. Ein Sternschalter kann den Platzbedarf für den Stern und für andere Anwendungen rund um Ihr Layout erheblich reduzieren.
Wenn sich Züge nur in eine Richtung um den Stern bewegen, können Sie an jeder Weiche Federschalter installieren, um den Betrieb zu automatisieren. Diese Schalter springen automatisch auf die nächste Zugstrecke um, sobald das letzte Rad vorbeigefahren ist. Für mit DCC ausgerüstete Layouts können Sie auch einen Schaltdecoder mit einer Auto-Throw-Funktion installieren, um die gleichen Ergebnisse bei eingeschalteten Weichen zu erzielen.
Das obige Diagramm zeigt das allgemeine Layout eines "typischen" Sterns. Die Heckspuren können beliebig in jede Richtung verlängert werden.
Beachten Sie zusätzlich zur Spuranordnung die beiden roten Markierungen neben dem oberen Schalter. Diese kennzeichnen die Position der isolierten Verbindungen, die für den Zweileiter-DC- oder DCC-Betrieb erforderlich sind, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
Verdrahtung eines Wye
Eine Herausforderung für die meisten Modellbauer mit Wind und anderen Wendeabschnitten besteht darin, einen Kurzschluss zu verhindern, wenn Schienen mit entgegengesetzten Polaritäten zusammentreffen.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, mit diesen Kurzschlüssen umzugehen, von einfachen Kippschaltern bis hin zu automatischen Rücklaufeinheiten. Letzteres ist für die meisten DCC-Systeme verfügbar. Weitere Informationen zum Lösen dieses Problems finden Sie in den Abschnitten zur umgekehrten Verdrahtung. Der Verdrahtungsprozess ist für alle Arten von Umkehrgleisen gleich, der einzige Unterschied besteht darin, wo Sie die isolierten Lücken platzieren.
Eine alternative Stelle zum Isolieren des Ypsilons wäre das Platzieren der isolierten Verbindungen an beiden Enden desselben Ypsilonschenkels. Mit anderen Worten, die Polarität der Schienen wäre auf allen drei Heckspuren gleich. Diese Methode ist am nützlichsten an Orten, an denen der Stern Teil einer Kreuzung ist und das Umkehren der Polarität auf einer Schiene keine praktische Option ist. Drei-Schienen-Züge mit Wechselstromantrieb (üblich in Spur O) sind mit diesem Problem nicht konfrontiert.
Wie der Prototyp werden Sie wahrscheinlich viele Möglichkeiten finden, einen Stern in Ihre Layoutpläne einzubeziehen. Wie im wirklichen Leben sind sie viel billiger als das Hinzufügen eines Plattentellers und nehmen viel weniger Platz ein als eine Rückwärtsschleife. Halten Sie einfach Ausschau nach der Rückwärtsfahrt, und Sie werden Ihre Züge in kürzester Zeit wenden.
