Wir sehen die ganze Zeit Bahnübergänge, aber oft hören wir nicht auf, all die kleinen Details zu bemerken, die jedes einzelne einzigartig machen. Neben den offensichtlichen Unterschieden wie der Art der verwendeten Warnsignale gibt es viele subtile Details, die Sie anpassen können, um einen bestimmten Prototyp besser nachzubilden.
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Bahnübergang - Übersicht
Selbst ein einfacher Bahnübergang birgt bei näherer Betrachtung unzählige Details. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Diese einfache Kreuzungsinstallation auf der alten Hauptstrecke von Baltimore und Ohio in Fairhope, Pennsylvania, ist typisch für Tausende ähnlicher Kreuzungen in Nordamerika.
Die Landstraße ist wenig befahren. Auf den Gleisen verkehren durchschnittlich zwei Dutzend Züge pro Tag. Berge und Kurven sowohl auf der Straße als auch auf den Schienen geben Anlass zur Sorge um die Sicht und rechtfertigen die automatischen Warnlichter.
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Überqueren Sie Dollars
Der Querbock und die Warnleuchten spielen eine praktische und wichtige Rolle, sind aber auch zu zeitlosen Symbolen der Eisenbahn geworden. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
In Nordamerika sind die meisten öffentlichen Straßenkreuzungen durch ein ähnliches Warnschild geschützt. Die bekannten "X" -förmigen Zeichen sind ein Markenzeichen des Eisenbahnwesens geworden. Weniger Standard sind die Warnlichter, Glocken und Tore, die häufig die Querböcke begleiten.
Beachten Sie, dass die Lichter in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung in mehreren Winkeln positioniert werden können. Dieses spezielle Beispiel scheint auch in eine Art Panne verwickelt zu sein… die Lichter gehen normalerweise nicht aus!
Von einfachen Schildern bis hin zu Arbeitsscheinwerfern und Toren gibt es eine Vielzahl von Querböcken und Warnschildern in allen Maßstäben. Bei der Auswahl der richtigen für Ihre Installation sollten Sie das Verkehrsaufkommen sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße berücksichtigen.
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Vorwarnschilder
Wie der Querbock an der Kreuzung selbst ist das Vorwarnschild für Bahnübergänge sowohl ein Symbol der Eisenbahn als auch eine Warnung an die Autofahrer. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Mehrere hundert Fuß von der eigentlichen Kreuzung entfernt warnen vorgezogene Warnschilder die Autofahrer vor der bevorstehenden Kreuzung. Es gibt viele Variationen des hier gezeigten amerikanischen Standardzeichens. Oft sind diese Zeichen von der eigentlichen Kreuzung nicht einmal sichtbar. Modellierer komprimieren diese Abstände häufig in ihren Layouts.
Fahrbahnmarkierungen können mit einem Aufkleber, trockenen Transferstreifen und Buchstaben oder durch Anfertigen einer Schablone und Bemalen nachgebildet werden.
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Relais Schränke
In Schränken wie diesen ist die Elektronik untergebracht, die zur Erkennung eines Zuges und zur automatischen Aktivierung der Warnvorrichtungen erforderlich ist. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Die gesamte elektrische Hardware zur Aktivierung der Kreuzungsvorrichtungen muss irgendwo untergebracht sein. Derartige Geräteschränke gibt es je nach Komplexität der Installation in vielen Formen und Größen. Die Schränke sind häufig mit einem Kreuzungsnamen, einem Meilenstein oder anderen Erkennungszeichen versehen.
Kommerzielle Gussteile sind in vielen Maßstäben für Schränke wie diese erhältlich. Neben Straßenkreuzungen finden sich ähnliche Strukturen an Signalen, Gerätedefektmeldern und anderen Eisenbahnanlagen.
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Erkennungsschaltungen
An den Schienen befestigte Drähte ermöglichen es der Kreuzung, einen entgegenkommenden Zug zu erkennen. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Warnlichter und Tore sind auf Stromkreise angewiesen, die erkennen können, dass der Zug automatisch aktiviert und deaktiviert wird. Einige moderne Stromkreise können einen sich nähernden Zug nicht nur erkennen, sondern auch seine Geschwindigkeit berücksichtigen, wenn der Schutz aktiviert wird. Ungeduldige Autofahrer, die auf einen langsamen Zug warten, sind eine Einladung zur Katastrophe.
Die sichtbaren Details eines Erkennungssystems sind lediglich ein paar Drähte, die in geeigneten Abständen an den Schienen befestigt sind. Diese können leicht mit kleinen Drähten modelliert werden, aber in kleineren Maßstäben ist der Effekt möglicherweise nicht die Mühe wert. Auffälliger wird die Modellierung eines Erfassungssystems in Übereinstimmung mit den Kreuzungssignalen sein. Es stehen mehrere zur Verfügung, um Lichter, Glocken und Tore auf einer oder mehreren Spuren zu handhaben.
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Straßenkreuzung - Gummi
Die Flansche dieser asphaltierten Straßenkreuzung sind durch Gummiabdeckungen geschützt. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Selbst in der Kreuzung gibt es eine große Vielfalt an Materialien, die zum Schutz der Schienen und der Flansche für die Räder verwendet werden. Auf dieser Musterkreuzung sind zwei verschiedene Typen zu finden. Spur 1 hat eine kleine Gummidichtung.
Die Gummidichtungen sind klein genug, um durch Streichen von Asphaltstraßen nachgebildet zu werden. Einige Kreuzungen sind mit größeren Gummiplatten versehen, die den gesamten Abstand zwischen den Schienen und entlang der Außenseite der Schienen abdecken. Kommerzielle Teile sind für diese in mehreren Maßstäben erhältlich.
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Straßenkreuzung - Holz
Holzbinder schützen die Schienen und Flansche auf diesem Gleis durch eine asphaltierte Straßenkreuzung. ®2010 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Gleis 2 dieser Kreuzung schützt mit Holzbindern die Fahrbahn. Holzstreifen könnten verwendet werden, um diese Kreuzung nachzubilden. Wie Gummiteile sind auch Massivholzkreuzungen häufig zu sehen.
Der Prototyp kümmert sich nicht um Mischtechnologien, warum sollten Sie das tun? Die auf der Straße angebrachten Nummern helfen den Arbeitsteams, die richtige Spur beim Aufsetzen von Schienenfahrzeugen zu identifizieren.
