Halten Sie den Schwerpunkt so niedrig wie möglich, wenn Sie Gewicht hinzufügen, wie diese BBs zu einem abgedeckten Trichter hinzugefügt werden. Die hier hinzugefügten Zusatzgewichte sind geringer als das mitgelieferte Stahlgewicht. Kleben Sie alles zusammen, damit es nicht verrutscht. © 2011 Ryan C Kunkle, lizenziert an About.com, Inc.
Es gibt viele Dinge, die getan werden müssen, damit Ihre Züge reibungslos fahren. Gute Räder, Kupplungen, Lastwagen und natürlich die Spur sind entscheidend. Wichtig ist auch das richtige und gleichmäßige Gewicht in jedem Auto. Je länger Ihre Züge sind, desto wichtiger wird das Eigengewicht.
Wie viel sollte ein Auto wiegen? Die National Model Railroad Association hat eine Reihe von Standards für Wagengewichte festgelegt. Kurz gesagt, egal auf welcher Skala, längere Autos sollten proportional mehr wiegen als kurze Autos. Überwiegen ist genauso nachteilig wie Unterwiegen.
Es gibt ein weit verbreitetes Missverständnis, dass wenn das Hinzufügen von Gewicht die Spur eines Autos verbessert, das Hinzufügen von viel Gewicht zusätzliche raue Stellen in der Spur überwindet. Andere behaupten, dass, wenn Ihre Autos die richtigen Räder und Kupplungen haben und Ihre Spur richtig verlegt ist, überhaupt kein zusätzliches Gewicht erforderlich sein sollte.
In der Praxis gleicht kein Gewicht ein schlecht verlegtes Gleis, keine Spurräder oder eine niedrige Kupplung aus. Außerdem können Züge von Kleinwagen eine ausreichende Spurweite aufweisen, wenn alle anderen Faktoren zutreffen. Das Mischen von leichten und schweren Fahrzeugen kann jedoch weitere Probleme verursachen.
Die NMRA-Praktiken sind ein bewährter Standard, der in jeder Größenordnung gut funktioniert. Egal, ob Sie diesen Rat befolgen oder etwas schwerer oder leichter fahren, seien Sie bei allen Ihren Fahrzeugen gleich.
Gewicht hinzufügen
Viele Autos haben bereits ein Stahlgewicht. Es reicht möglicherweise immer noch nicht aus, das Auto auf die empfohlenen Standards zu bringen. Eine kostengünstige Postwaage erleichtert das Halten genauer Gewichte. Unabhängig davon, ob Sie die NMRA-Methoden anwenden oder nicht, halten Sie die Gewichte in Ihrem Dienstplan konsistent.
Fast alles kann für das Gewicht eines Güterwagens verwendet werden. Bleifischgewichte, B-B's, Pennies, Sand und sogar Katzenstreu (unbenutzt!) Können geschlossenen Autos wie Güterwaggons und bedeckten Bunkern hinzugefügt werden. Vermeiden Sie Metallspäne, die aus dem Wagen austreten und dann vom Magnetismus der Motoren Ihrer Lokomotiven angezogen werden können.
Was auch immer Sie verwenden, halten Sie das Gewicht der Karosserie so gering wie möglich. Ein niedriger Schwerpunkt ist sehr wichtig.
Es ist auch wichtig, das Gewicht zu sichern, um eine Verlagerung zu verhindern. Verwenden Sie einen kunststoffverträglichen Kleber. Weißleim funktioniert oft gut, besonders bei losen Ladungen wie Kies.
Offene Autos belasten
Natürlich ist es einfach, einem Güterwagen Gewicht zu verleihen, aber Sie können keinen Stapel Pennies in eine Gondel stecken, ohne ein paar Köpfe zu drehen. Das Wiegen offener Autos wie Flachwagen, Gondeln und Trichter kann eine Herausforderung sein.
Eine einfache Möglichkeit, das Problem zu umgehen, besteht darin, eine Last hinzuzufügen. Die Last selbst könnte das Gewicht sein, oder es könnte nur eine Möglichkeit sein, das Gewicht darin zu verbergen.
Bei leeren Autos sind möglicherweise ein falscher Boden oder verdeckte Gewichte, die unter den Schwellern und in den Innenrahmen stecken, die einzigen Optionen. Durch einfaches Hinzufügen von freilaufenden Metallradsätzen wird die Leistung jedes Autos erheblich verbessert. Das Ersetzen von Plastik durch Metall-LKWs kann auch einige zusätzliche Unzen hinzufügen und den niedrigen Schwerpunkt beibehalten, ohne das Auto selbst zu modifizieren.
Wenn alles andere fehlschlägt, hilft es, das Gewicht in der gleichen Farbe wie das Auto zu lackieren, damit es nicht sichtbar ist. Füllen Sie zum Beispiel den Boden der Stellplätze eines Behälterwagens mit Bleischrot, kleben Sie ihn fest und streichen Sie ihn schwarz. Für zusätzlichen Effekt können Sie ein wenig Kohle in Schuppengröße darüber streuen, um ein teilweise entladenes Auto darzustellen.
Zu viel Gewicht
Sie können einen Güterwagen überladen. Wenn Sie zu viel Gewicht hinzufügen, wird die Anzahl der Wagen, die Ihre Lokomotive ziehen kann, begrenzt. Sie belasten auch die Kupplungen und ihre Federn, insbesondere die Typen. Es kann auch die Lastwagen und Räder des Autos zusätzlich belasten oder den Rahmen verbiegen. Dies kann wiederum die Höhe der Koppler versetzen, was zu noch mehr Problemen führt.
Schwere Autos verursachen häufiger Probleme bei der Zugabfertigung, wenn sie in einem Zug mit leichteren Autos gemischt werden. Wenn die leichteren Wagen im Zug voraus sind, werden die leichten Wagen durch zusätzliches Ziehen an der Schnur gezogen oder ziehen die Schienen in Richtung der Kurvenmitte ab.
Und wenn schwere Autos auf einer Steigung abbrechen, können sie mehr Schaden anrichten, als ein leichteres Auto.
Die meisten Modelle sind standardmäßig untergewichtig oder haben das richtige NMRA-Gewicht. Ältere Metallmodelle, oder wenn Sie eine schwere Last hinzugefügt haben, können übergewichtig werden. In letzterem Fall kann es ratsam sein, die Werksgewichte aus dem Fahrzeug zu entfernen. Schauen Sie andernfalls auf die Unterseite des Autos, um Stellen zu finden, an denen Sie einen Teil des Metallrahmens oder der Böden abfeilen können, an denen der Verlust von Details nicht bemerkt wird.
